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BUHLER馬達BFP15-4-0.75kw-IE3

BUHLER馬達BFP15-4-0.75kw-IE3 因此,液壓和潤滑系統的使用越來越多旁路過濾器和/或冷卻器。 這些電路的優點它們為過濾和冷卻創造了穩定且因此更可預測的運行條件。這些回路中的循環油

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  因此,液壓和潤滑系統的使用越來越多旁路過濾器和/或冷卻器。 這些電路的優點它們為過濾和冷卻創造了穩定且因此更可預測的運行條件。這些回路中的循環油需要高效且比較好是靜音的循環泵,以提供恒定流量在中等壓力下的速度。

  內齒輪泵,即所謂的齒輪轉子泵,已被證明對于這些應用程序特別有用。 它們提供緊湊的集成,相對不易受到顆粒污染,并且使用壽命長。BFP系列具有一系列特別緊湊的循環泵,專門為此應用領域而設計。

  在液壓和潤滑系統中的許多應用僅需要流體的循環。 在這樣的低噪音排放和低壓脈動比高效傳動更重要的情況的能量。擺線器是此類應用的理想原理。 位移機構由內部和外轉子。 內轉子的齒數總是比外轉子少一。 擺線器的旋轉在內轉子和外轉子之間產生了容積變化的腔室。 變遵循正弦曲線,導致非常穩定的電涌。 由于不可避免的位移,流量產生的速度與轉速成正比。

  在設計BFP系列時,我們特別選擇了齒數和齒槽寬度,因此泵具有盡可能減小物理尺寸,減輕重量并降低效率損失。內齒輪和外齒輪之間的相對轉速低,使泵極為耐用且平穩。泵的內部設計進一步減少了流路并確保了良好的抽吸性能。

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  為什么要成套泵?每增加一個組件,都會增加系統的整體安裝大小,不可避免地增加了空間需求,并且

  通常也是成本。因此,開發BFP系列的一個要求是使它們盡可能短且緊湊。在BFP 8至40型號上,擺線機構直接由電機軸驅動。在較大的BFP 60和90泵上,電機軸內置在特殊的聯軸器中。

  在配置進氣管線時,需要充分利用泵的高容量。這是一個非常重要的因素用于潤滑系統。這些通常填充有較高粘度的油,并且必須在較大的溫度范圍內可靠地運行。盡管經常忽略低溫下粘度的巨大增加。適用于參數在關鍵范圍內,我們建議計算吸入管中的精確預期壓力損失或使用足夠的尺寸(切勿小于現有的泵吸入口!)。

  吸油管和壓力管的安裝必須沒有張力和振動。使用軟管時,請特別注意在吸入側安裝適當的加強件,以使軟管不會因負壓而塌陷。如果尚未將泵單元用于離線過濾器,則機油的平均純度等優質應符合ISO 4406的15/11或更好。這對于大幅延長所有組件的使用壽命至關重要。

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